首先，我们必须认识到，舰载机并不仅仅是为了当前三艘航母的需求而生产的。中国海军在航母区域显然采取了一个长远的统筹规划，以应对未来可能出现的各种挑战。当前，这三艘航母对于舰载机的需求总计约为100架，而中国已经拥有接近200架的舰载机，这一差距就足以引发外界的好奇。
根据分析，现役的歼-15和新型的歼-35各自承载着不同的使命。歼-15作为中国首款国产舰载机，虽能满足常规训练与作战，但是其逐渐显露的技术短板也让它成为了换代的对象。相对而言，歼-35则是中国海军与国际先进水平接轨的关键所在，它在隐身性能、机动性及多任务能力上的优势，使其在未来空战中将占据更为有利的位置。
那么，为何在主要舰载机上早期版本的歼-15数量依然如此庞大？这正是因为其在飞行员训练和基础作战中仍然发挥着不可或缺的作用。随着飞行员培养需求的不断上升，这些旧机型被用作陆基训练，成了晋升新一代飞行员的重要工具。
中国在南海和东海的岛礁建设同样让这些舰载机的价值凸显。以往，这些区域主要依靠陆基的歼-11B战斗机进行防空，但鉴于环境因素对陆基战斗机的长期部署造成的不利影响，早期型号的歼-15部署在岛屿机场上成为了弥补这一缺口的有效途径。相比之下，舰载机因其独特的设计，具有更强的耐腐蚀性和适应高湿、高盐环境的能力，这使得它们在这样的复杂地理条件下更具实战意义。
中国海军的舰载机不仅仅是为了海上作战而存在，它们正在成为整个国家防务体系的关键组成部分。这些舰载机的战略价值从根本上改变了中国在南海的防御态势，使之在面对潜在威胁时拥有了更强的掌控力。
在当前全球安全环境急剧变化的背景下，中国海军航空兵的强化无疑是一项重要的国家防务战略。尤其是在面对日益紧张的中美关系时，中国更需要增强自身的军事底气。通过扩大舰载机数量和提高其作战能力，中国海军不仅是在为应对传统安全威胁做准备，更是在为未来可能出现的高科技战争场景进行全方位的布局。
不仅如此，中国还逐渐引入无人机等新型平台，这些无人机能够承担重型打击任务，将飞行员的安全风险降至最低。从长远来看，未来的海战将不再只是单纯依赖有人战机完成空优任务，更多是需要与无人系统协同作战，形成更为复杂的攻防体系。
中国海军的舰载机数量之所以如此庞大，绝非偶然。这既反映了其对未来战略需求的深思熟虑，也展现了在面临国际压力时的前瞻性思考。每一架战机都不仅是对当前防务需求的满足，更是对未来冲突的预判和准备。